Getafe diseña su duodécimo barrio: La Aviación y su supermanzana peatonal
Si llevas años pasando junto a los terrenos del antiguo Acuartelamiento Aéreo preguntándote qué será de aquel extenso solar, hoy tenemos novedades que contarte. El Gobierno municipal ha presentado 'Calle Larga', la propuesta ganadora del concurso internacional de ideas que definirá La Aviación, el que está llamado a ser el duodécimo barrio de Getafe.
Un proyecto internacional para el antiguo ACAR
La alcaldesa, Sara Hernández, ha dado a conocer el proyecto junto a los arquitectos Sebastiá Jornet y Carmen Mota, responsables de la unión temporal de empresas seleccionada. Su propuesta contempla más de 1.600 viviendas —la mayoría de protección pública—, zonas verdes, espacios comerciales y nuevos equipamientos.
Hay que recordar que el Ayuntamiento adquirió los terrenos por 35 millones de euros, un movimiento que abre la puerta a una de las grandes transformaciones urbanas de los últimos tiempos en la ciudad. Las primeras intervenciones están previstas para 2027.
Viviendas pensadas para vivir (y alquilar)
El diseño presentado supera la previsión inicial de 1.500 viviendas y eleva la capacidad del barrio a más de 1.600 inmuebles, con especial protagonismo del alquiler. Además, el Gobierno local quiere estudiar junto a la Comunidad de Madrid la posibilidad de ampliar la cifra hasta las 1.700, aunque esa última previsión dependerá de los trámites urbanísticos correspondientes.
Los edificios residenciales tendrán entre tres y seis plantas y se proyectarán con doble orientación, una solución que favorece la ventilación cruzada y ayuda a reducir el consumo energético. Siempre que sea posible, las viviendas dispondrán de al menos cuatro metros de espacio exterior, en forma de terrazas o jardines. Un detalle que marca la diferencia en el día a día.
Una supermanzana para caminar sin coches
Uno de los elementos más singulares será una supermanzana de 400 por 400 metros cuyo interior quedará reservado prioritariamente a los peatones. Los vehículos accederán a los aparcamientos subterráneos desde las calles perimetrales, evitando la circulación ordinaria por dentro del barrio.
La propuesta organiza el espacio en tres grandes áreas destinadas a viviendas, patrimonio y ocio, conectadas mediante un eje peatonal diagonal. También contempla un futuro auditorio para congresos y actividades culturales, y plantea un sistema de «aparcamiento solidario» para que los vecinos de Juan de la Cierva puedan utilizar plazas de las nuevas edificaciones.
Arbolado con historia y una gran alameda
Quien conozca el antiguo recinto militar sabrá que esconde un arbolado de gran valor. El proyecto contempla conservar buena parte de los ejemplares existentes, incluidos algunos de más de 70 años. Además, se creará una alameda de más de 30 metros de anchura que conectará La Aviación con Juan de la Cierva a través de la calle Plus Ultra y la Plaza de España.
La apuesta por manzanas abiertas y espacios compartidos también se nota a pie de calle: el 80% de las plantas bajas se destinará a comercios de proximidad, actividades del sector terciario y pequeños equipamientos, para que el barrio se viva desde la acera.
Edificios con memoria y un guiño universitario
La transformación incluirá la conservación de varios edificios históricos vinculados a la actividad militar. Entre ellos destaca el Edificio 92, cuya cesión a la Universidad Carlos III de Madrid está prevista para ampliar sus instalaciones universitarias en la ciudad.
¿Cuándo empieza todo?
El Ayuntamiento sitúa en 2027 el comienzo de las primeras actuaciones, con la rehabilitación del Edificio 97. Este inmueble se convertirá en un espacio de información y participación ciudadana desde el que los vecinos podrán seguir de primera mano el desarrollo del futuro barrio. Sin duda, un punto de partida para estar atentos a cómo Getafe sigue creciendo y cambiando de cara a los próximos años.
